Кипр: на первый взгляд

Довелось мне в конце сентября побывать на замечательном острове с гордым названием Кипр

Честно говоря, впечатлений получил много, хотя и поставил для себя твердые знаки равенства между природой Крыма, Греции и Кипра. Более того, из-за постоянного потока русской речи у меня периодически складывалось впечатление, что Аэрофлот явно раньше приземлился, чем Кипрский аэропорт Ларнака, и лишь опасное левостороннее движение транспорта возвращало меня в заграничную реальность. Да и 30-ти градусная жара в осенний период заставляла подозревать, что мое новое местонахождение далековато от Родины. Но обо всем по порядку..
Кипр - это островное государство в северо-восточной части Средиземноморья. От границ страны до Турции всего 60км, до Сирии - 80км, до Ливана - 100км, до Израиля - 120км, до Египта - 400км, примерно. Длина береговой линии Кипра составляет 780км, площадь острова равняется 9250-ти квадратным километрам. И в таком ограниченном кусочке земли с трудом уживаются 800 тысяч человек, киприоты и турки. И все они являются хозяевами многочисленных песчаных пляжей и потрясающе прозрачного моря с очень соленой водой ( даже утонуть проблематично ).
На средиземном острове Кипр расположены такие известные города как Никосия, Лимасол, Ларнака, Фамагуста. Из них первый пункт является столицей и его население превышает 200 тысяч жителей.

Надо отметить, местным аборигенам повезло с климатом. Весна и осень отличаются идеальными температурами для отдыха на суше и на море. Лето - очень жаркое и знойное, но врачи говорят, это полезно для здоровья, кроме того, напитки в холодильниках выглядят более привлекательными. И лишь зимой наступает небольшой сезон дождей, когда температура пляшет вокруг 10 градусов по Цельсию.
Добираться до Кипра из Москвы удобнее всего авиасообщением. "Кипрские авиалинии" и российский Аэрофлот трудятся в поте лица и доставляют NonStop-ом многочисленных туристов из Москвы в Ларнаку и наоборот. Иногда, когда пассажиропоток становится очень тонким, рейсы конкурирующих авиакомпаний объединяют, благо время вылетов у них совпадают в пределах нескольких минут. А на воздушных линиях замечены суда ТУ-154, ИЛ-86 и AeroBus 320. Лично мне повезло на ТУ-154 и ИЛ-86 ( на обратном пути ).
Кстати, если Вы летели Аэрофлотом, то не забудьте вписать Ваши авиабилеты в накопительную программу AeroflotBonus ( www.aeroflotbonus.ru ) и тогда воздушный автостоп станет для Вас реальностью. Хотя лично мне больше импонирует бонусная программа SkyTeam от AirFrance и Delta.

Итак, поселился я в отличном отеле Four Seasons по адресу P.O. Box 57222, CY-3313 - Limassol - CYPRUS ( Tel No.: +357-25-858000, Fax No.: +357-25-310887, E-Mail: inquiries@fourseasons.com .cy, Web: www.fourseasons.com.cy ). И, несмотря на то, что на его гордом борту сияют пять звезд, отель находится не в Лимассоле, как можно было бы подумать по адресу, а "у черта на куличках". И хоть это пустынное место всего 10-12км от центра Лимассола все его двуногие обитатели оказываются изолированными от цивилизации. Но две тонкие нити дорог: вдоль моря и примерно в километре от береговой линии, подавали надежду на светлое будущее полное развлечениями.
Кстати, много гостиничных звезд на Кипре не дают надежной безопасности для постояльцев, но зато дают интересные перспективы для халявщиков: смело заходите в отель ( вход один ), идите прямо мимо рецепшена и спускайтесь вниз по лестнице к бассейнам и к морским пляжам. Ваша уверенная походка, позволит Вам насладиться чистыми пляжами и высоким уровнем обслуживания. Более того, заказывайте пиво, катайтесь на лыжах, сходите в сауну - главное везде указывайте номер своей комнаты, например, 319 :) ) ) .

Более того, хотите качественных фотографий с крыши отеля Four Seasons как в моем фотоальбоме? Не забудьте по лестнице подняться на пятый этаж и далее на чердак. Здесь для двери ведущей к свободе достаточно штыря с квадратным сечением со стороной в 7 миллиметров или простых ножниц. Главное, не споткнитесь о многочисленные водяные радиаторы и баки на крыше.
Разумеется, на Кипре нет централизованных систем снабжения зданий теплом и горячей водой. А зачем? Проходя через огромные радиаторы, холодная вода в мгновение становиться огненной за счет использования энергии солнца. А на случай редчайших зимних похолоданий в помещениях Кипрских домов используют электрические обогреватели. Например, в отеле Four Seasons установлены кондиционеры с функцией "Зима-Лето".
А вот симпатичных девушек в Four Seasons искать не стоит. Основной контингент здесь обладает солидным запасом жизненного опыта и отличается западным происхождением. Но на улицах Ларнаки обитают многочисленные симпотяги из России и других стран СНГ. В тоже время, местные аборигенки в своей массе отличаются интересной формой носа и мне не понравились даже их национальные ТОП-модели. Хотя в горных селениях Кипра процент местной красоты значительно увеличивается и жизнь там гораздо интереснее.

Теперь об архитектуре, она здесь отличительна, и по сути ближе к Восточным цивилизациям, чем к Западным. Многие дома имеют четыре-пять этажей и построены из железобетонных панелей светлых тонов. Самое интересное, что одна из распространенных серий стоит как бы на "сваях" от первого этажа. Там есть некоторые боковые панели, но совсем нет торцевых: можно парковаться как на велосипедах, так и на джипах. Здесь же входы на лестничный марш и в лифт. Двери лифта открыты, когда он находится в спящем режиме ожидания. Еще в кабинке лифта есть кнопка принудительной вентиляции как в наших кухонных вытяжках. Зачем? Только представьте себе каково человеку в душном пространстве лифта, когда на улице 40 градусов жары.
Отличительной особенностью всех жилых домов является полностью свободный доступ в подъезды и на чердаки. На крышах местные жители располагают TV-антенны, сушат белье, хранят различный хлам и ставят огромные баки и радиаторы для резервирования горячей воды.

Еще, надо отметить, прямую зависимость между ростом среднесуточной температуры и ростом цен на сопутствующие товары, услуги, продукты. Так, в самый разгар туристического сезона солнечные очки стоят под 50 баксов, банка пива - 10 долларов, а аренда простого авто - 70 баксов в день ( и это еще без бензина, который стоит около доллара за литр ). А вот зимой все стоит в разы дешевле.
Разумеется, местная валюта здесь Кипрский фунт, который соответствует примерно двум баксам, но местные предприниматели принимают и доллары, и евро, и английский фунты не отходя от кассы. Более того, валютный обмен можно осуществить практически в каждом магазинчике, которые любят называть себя супермаркетами, хотя обычные московские ларьки больше их и по ассортименту, и по площадям.

Найти, государственные организации, например, банк, поликлинику, почту, полицию или администрацию, мне показалось не реальным. Лишь карта населенного пункта примерно обозначала нужные направления и объекты, потерявшиеся за магазинными вывесками. А вот местных ГАИшников можно встретить лишь на скоростном автобане "Никосия-Пафос" с радаром в руках. Как и в России, ребята в голубых рубашках пытаются спрятаться за каждым деревцем или эстакадой, ведь если водила разгонится на 20км/ч больше чем положено, то взятка, тьфу ты, штраф будет измеряться сотнями фунтов. А это не плохая прибавка к зарплате, тем более что здесь много туристов за рулем и они часто по привычке ездят по встречной полосе из-за правосторонних порядков на их Родине. Серьезно, при первом же повороте на дороге Вы интуитивно выруливаете на правую полосу движения и ни как не можете осознать, что Англичане испортили жизнь людям не только в Великобритании и Ирландии, но и здесь, в ее бывшей колонии.

В заключении, не смотря на некоторые приведенные минусы временной жизни на Кипре, я рискну утверждать, что это удивительная страна-остров с очень отзывчивыми людьми и горячем климатом, и сюда обязательно стоит вернуться в будущем.
И вот еще что, заранее приношу свои извинения, если мои ощущения не совпадают с реальным положением дел. Уж слишком мало времени я потратил на изучение самого Кипра и его населения, чтобы быть на 100% объективным.
А здесь Вы cможете скачать полезную информацию: карта Кипра ( Cyprus ) и карта Лимассола ( Limassol ).

© Alex Nab

Эти статьи могут быть Вам интересны: Столичный регион, Туры по Италии, Аэропорт Шарль-де-Голль, Таинственный Гонконг, Въезд в Европу, Туры по Гвинее.